■新空港の位置
スワンナプーム新バンコク国際空港は、バンコク都心から東方へ約２５キロに位置する。
鉄道が開通してない現在におけるアクセスは道路のみ。
新空港北に位置するバンコク・チョンブリ高速道路または新空港南に位置するバンナー・トラート高速道路を使って都心にアクセスする。
道が空いていればタクシーなどの車で約３０分、エアポートバスで約１時間、都バスで約１時間半で都心まで行くことができる。
コストはタクシーで約３００B、エアポートバスは１５０B、都バスは空港発着路線は３５B均一料金だ。
この他、空港リムジンタクシーが700Bから（車種により異なる）ある。
■新空港地図
旧ドンムアン空港が３つの旅客ターミナル（国内線、国際線第一、国際線第二）に分かれていたのに対して、新空港では国内線・国際線を兼ねる大きな旅客ターミナルがひとつあるのみ。旅客ターミナルから駐車場をはさんで正面にエアポートホテル（ノボテル・スワンナプーム）があり、旅客ターミナルから約３キロ北東に都バスが発着する公共交通センター（Public Transportation Center）が位置する。新空港では、タクシー、エアポートバスは旅客ターミナルから直接、乗ることができるが、都バスは公共交通センターに発着し、そこから旅客ターミナルまでは無料のシャトルバスで移動する。
■シャトルバス・ルート（エクスプレス）
空港内を移動するための無料シャトルバスには、各停（Ordinary）とエクスプレスの２種類があり、主に前者は空港内職員用で後者は旅客用だ。エクスプレス・バスは、公共交通センターを出ると隣接するレンタカー・ブースに停車し、その後、旅客ターミナルの出発階（４F)に到着する。乗客を降ろすと、到着階（２F)で乗客を拾って再び公共交通センターへ向かう。公共交通センターから旅客ターミナルまでの所要時間は約１０分、１５分間隔で運行されている。
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 シャトルバス（エクスプレス） 主に新しい車体のバスで運行  旅客ターミナルのバス停 |
■シャトルバス・ルート（各停）
こちらは空港内の各施設を巡回する無料シャトルバス。主として空港職員用だ。旅客ターミナルでは１階に発着。
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 シャトルバス（各停） 都バスの車両を借りて運行  バス停は１階のクーポン食堂の前にある。 |
| ■旅客ターミナル（到着階） 新空港では到着階は２F。正面向かって左側が国内線用、右側が国際線用。国際線の場合、到着ゲートから入国審査、荷物受け取り、税関まで上下動が不要なほぼフラットに移動できるのが手荷物が多い旅客にはうれしいが、空港がだだっ広いので到着したゲートによってはかなり歩くことになる。入国審査ブースが旧ターミナルより増えて、また、カメラによる写真撮影が廃止されたため審査にかかる時間が短縮された。 |
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| 税関を抜けて外に出ると、以前と異なりドアの前が出迎えの人たちであふれているのに驚くだろう。旧ドンムアン空港ではかなり離れた位置で待たなければならなかった出迎えのエージェントが、新空港ではドアの直前まで立ち入ることができるからだ。そのため大きな荷物を抱えていると非常に出にくいのが難点。ぜひ改善してほしいものだ。 10月21日現在、柵ができてこの問題は解決された。 |
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| 到着階（２F)からは都バスが発着する公共交通センターへ向かうシャトルバス乗り場（エクスプレス・バス用）がある。タクシーやエアポートバスに乗るにはエスカレータを降りて１Fに向かう。タクシー乗り場は当初の２箇所から４箇所に増設されたが、時間帯によっては長蛇の列ができておりかなり待たされる。旧ドンムアン空港と同様空港からタクシーに乗ると５０バーツのチャージを徴収される。 なお、公共交通センターからもタクシーは乗れるので、列が長い場合はシャトルバスで公共交通センターまで行ったほうがつかまえやすいかもしれない。 |
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| エアポートバス乗り場へ行くにはエスカレーターで１階に下りてタクシー乗り場を目指そう。そこには右のような標識が出ておりGATE8（一番左側）にエアポートバス乗り場があることがわかるようになった（開港当初は間違った標識しかなかった）。 エアポートバスはAE１シーロム行き、AE2カオサン通り行き、AE3スクンビット行き、AE4ホゥアランポーン駅行きの４路線と４路線がある（AE４は当面運行される予定がないので注意）。運賃は一人１５０B。早朝５時から深夜１２時まで運行されている。運行間隔は２０分から３０分だが、満員になったら発車することが多いのでときには長く待つ場合もある。 なお、新空港になってから名前がエアポートエクスプレスになったが運行会社は同じで、バスの車体の塗装が塗り替えられているが車体は昔のままのおんぼろバスだ。高速道路に乗っても８０キロくらいまでしか出せないのでタクシーと比べてかなり時間がかかるので覚悟しよう。 |
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■エアポートバス路線（料金：150Ｂ） ※10/15 路線図を追加
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| ■エアポート・リムジン タイ空港公団（AOT）が運行するリムジン・サービス。ドンムアン空港では、タイ航空など複数の会社がリムジンを運航していたが、新空港では、公式リムジンはAOTのみ。その他は白タクなので注意。税関を抜けて出口にでたところに受付カウンターがある（Bゲートは他のレンタカー会社のカウンターと一緒に右側に、CゲートはAOTリムジンのメインカウンターしかないのですぐわかる。）。 運賃は、車の種類により異なる。都心およびパタヤまでは以下のとおり。 予約は、081-652-4444（コールセンター）
※タイ航空のファーストクラス利用の場合も、AOTリムジンでの送迎となります。 |
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| ■旅客ターミナル（出発階） 新空港では出発階は４F。入って左側が国内線、右側が国際線のチェックインカウンターとなっている。国内線・国際線をひとつのターミナルで兼ねているため、非常に広いので自分の乗る航空会社のカウンターがどこにあるのか確かめてから動き出そう。 |
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| タイ航空の場合、国内線がCカウンター。国際線のエコノミー・クラスがH、Jカウンターとなっている。 |   |
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| タイ航空のファーストクラスおよびビジネスクラスを利用する場合、一番東側の専用チェックイン・ラウンジを利用できるようになったのが目新しい。車を１番の入り口に乗り付けると係員がラウンジまで案内してくれるVIP待遇だ。このサービス開始に伴って、エコノミークラスを利用する★G会員はエコノミークラス・カウンターに設けられた★G専用カウンターを利用しなければならず、C&Fクラス・ラウンジチェックインは利用できない。 |   |
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| 出国審査の前に、５００Bの空港使用料のチケットを購入しなければならないが、旧ドンムアン空港にあった自動販売機は廃止され、６箇所の係員のいるブースで購入しなければならない。混雑時には長蛇の列となることが予想されるので要注意だ。ちなみに来年度になると航空券に空港使用料が切り込まれる予定となっているので心配はなくなる。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ■公共交通センター（都バス、ドンムアンシャトル、長距離バス、タクシー乗り場） タクシー、リムジン、エアポートバス以外の交通手段は、旅客ターミナルから無料シャトルバスに乗って３キロ離れた公共交通センターまで行く必要がある。所要時間約１５分。ここには、都バス、ドンムアン空港行きミニバン、地方への長距離バスが発着する。なお、ここにもタクシー乗り場があるので旅客ターミナルのタクシー乗り場が長蛇の列だった場合、こちらから乗るのがよいだろう。このことは意外と知られていない。 ■都バス 新空港に発着する都バスは13路線（うち557番は未開通）。 運賃は全路線３５B均一。 ２４時間運行で昼間は約２０分間隔で運行されている。 英語の得意な職員が案内してくれるので相談してみよう。 都心へ行くのに利用価値が高いのは以下の路線。 ・551番（アソーク経由戦勝記念塔行き） ラマ９世通りまでモーターウェイ経由で早い。ラマ９世通りに入ると一般道を走るが朝の渋滞時以外はスムーズに走る。途中、アソーク交差点で地下鉄プララーム９駅に接続しているので、そこから地下鉄で都内各所へ行くのが早道。 ・552番（スクンビット経由クローントゥイ行き） 開港当初はプラカノンからラマ４世通りを経由していたが、最近、スクンビット通りをアソーク交差点まで北上し左折するルートに変更されたため、スクンビット地区へ行くのに便利。ただし、常に激しい渋滞となるバンナー交差点を経由するので時間がかなりかかるのが難点。 ・556番（カオサン経由南バスターミナル行き） ヨマラートまでモータ・ウェイと高速を経由して快走するので格段に早い。カオサンに行くならエアポートバスよりこちらを使うのがお勧め。運賃も35バーツと四分の一以下！ |
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| ■ドンムアン・シャトル 空港関係者向けに旧ドンムアン国際空港と新空港を結ぶミニバン・サービス。 運賃５０B。 ドンムアン地区に行くなら迷わずこれに乗ればいい。 一般の人でも乗車できます。 運行時間：5.30-23.30、20分間隔。 |
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| ■長距離バス 新空港に発着する長距離バスは以下のとおり。 ほとんどが北バスターミナルや東バスターミナル始発なので出発時刻はあくまでも目安。 途中、渋滞すればこの時間どおりとはならないので注意。
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| ■タクシー 当初は旅客ターミナルからタクシーは乗れずに公共交通センターまで無料シャトルで来てから乗るという計画だったが、苦情が多かったので旅客ターミナルから乗ることができるようにして開港した。しかし、公共交通センターにもタクシー乗り場は今でも存在するのだ。旅客ターミナルのタクシー乗り場が長蛇の列で１時間待ちなんていうときには、こちらから乗ればいい。このことは以外と知られていないので裏ワザとも言えるだろう。 |
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